5月2日,承擔呼張鐵路客運專線東段鋪軌任務的八分公司張呼項目部順利將長鋼軌鋪進河北境內,實現鋪軌任務完成過半,內蒙古首條高鐵——呼張客運東段建設取得階段性進展。
呼張客專是內蒙古自治區至河北省的一段客運專線,該線西起呼和浩特東站,東到張家口南站,全長286.8㎞,其中內蒙古自治區境內210㎞,河北省境內76㎞。由張呼項目部承建的呼張客專東段軌道工程,由西向東途經內蒙古烏蘭察布市和河北省張家口市,正雙線鋪軌283.3km,但超20‰的坡道就有14處,且多為長大坡道,最大坡度達到25‰,安全施工難度大;施工涉及專業類型多,是一個多項目施工的綜合性系統工程,施工管理協調難度大。
為安全有序推進鋪軌工程,確保工期目標,項目部超前謀劃,采用目前先進的CPG-500機組攤鋪法鋪軌工藝,實現軌枕布設和長軌推送同步進行;在安全把控上,項目領導現場帶班,在大坡道長鋼軌大列運輸時,使用兩臺東風4B內燃機車推送,在下坡道鋪軌時,采用適量擰緊車輛手制動機,增加鋪軌機的制動能力;在員工士氣激勵上,適時開展勞動競賽,有效鼓舞員工士氣,形成了鋪軌大干局面。
截止5月2日,項目部完成正線鋪軌141km,上道砟45萬方,線路應力放散71.4km,現場安全質量管理可控。(楊俊良)
稿件錄入:張呼鋪架項目部 責任編輯:汪大燦
下一條:張呼項目部班前講話“有實招”