淮安,坐落于古淮河與京杭大運河交點,是蘇北重要中心城市,素有“中國運河之都”的美譽,也是新中國第一任總理周恩來的故鄉。近幾年,淮安在經濟發展上取得了長足進步,然而境內尚無一條通車運營的高鐵線路經過。中鐵四局承建的連(云港)淮(安)揚(州)鎮(江)鐵路(又稱“連鎮鐵路”)將徹底改變這一局面。連鎮鐵路連接隴海、連鹽、徐鹽、新長、宿淮、寧啟鐵路,是縱貫江蘇省蘇北、蘇中、蘇南地區的南北縱向鐵路主干道,全長約305公里,設計時速250公里/小時,預計2019年建成通車。屆時,將進一步加強沿線地市與南京、上海等中心城市的聯系,對發揮中心城市輻射拉動作用具有重要意義。
作為參建單位,中鐵四局承建連鎮鐵路站前3標,正線全長20.84公里,工程合同總額32.12億元,工期36個月,由局屬多家子分公司共同參建。其中,八分公司主要承擔連鎮鐵路站前3標469孔單線箱梁運架任務。為滿足單線箱梁架設需要,八分公司購置國內首臺JQ550型架橋機,可一次性架設500噸箱梁。面對全新的架橋機,八分公司抽調精兵強將,在廠家技術人員的協助下,不斷調試改進,確保設備處于最佳運行狀態;同時組織關鍵崗位員工赴廠家學習培訓,考試合格后方可持證上崗;工程部、安質部協同合作,嚴格落實各項技術交底。3月25日,八分公司JQ550型架橋機在蘇北灌溉總渠特大橋橋頭成功架設連鎮鐵路全線第一孔單線箱梁,標志著連鎮鐵路單線箱梁架設施工正式開始。截止8月2日,項目已累計架設117孔箱梁,距離2019年建成通車又近了一步。未來,一道彩虹將橫貫蘇北大地,為這片養育了一代偉人的沃土和人民帶來新的發展機遇。(邵軍體 吳懷球 攝)
圖:3月25日,國內首臺JQ550架橋機正在架設連(云港)鎮(江)鐵路全線第一孔單線箱梁
圖:架橋現場航拍
圖:架橋機上企業精神標語格外醒目
圖:施工人員在橋墩上清理墊石
圖:施工人員給橋梁支座安裝螺栓
圖:領工員在架橋現場指揮
圖:架橋隊班組長再次對運梁車車況進行檢查
圖:施工人員正在指揮裝梁
圖:施工人員在對運梁車輪胎進行檢查,防止螺絲松動
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