九月金秋,我們張呼項目部在懷安的工作正如火如荼地進行著。
河北張家口市的懷安縣居晉冀蒙三?。▍^)交界處,地處京津冀都市圈,唐穆宗在位時,取“朝廷施行仁政,百姓懷恩而安”之意,始稱懷安縣。
懷安站將是我們張呼客運專線的最后一個站了,工務隊、高岔隊、焊軌隊等施工隊伍都陸續搬來這里,準備做最后的沖刺。
我是工經部的一員,到隊里學習,這段時間我在高岔隊,高岔隊目前的首要任務就是拼裝道岔,我們要趕在規定的工期之前開通懷安站的二號線,因此當下正是最忙的時候。
來到施工現場,我看到了所謂的懷安站,說實話我想象不到它未來的樣子,這里除了堆在兩旁的鋼軌和枕木,一無所有。測量放線完成后,我們開始預鋪道砟,這里用到的機械設備特別的多,道砟要先用鏟車勻砟,然后再整平,最后用壓路機把道砟壓實,直到符合標準。道岔需要的材料很多,扣配件更是復雜,這些都是用吊車從橋下往橋上吊,爭取放在離拼裝地點最近的地方,吊裝作業具有一定的危險性,所以要格外仔細。所有材料到位后開始搭設組裝平臺,擺放岔枕,然后開始拼裝道岔。前期的準備工作耗時很長,以至于每天12至15小時的工作時間,雖然很辛苦,但是沒有一句怨言。尤其是看到第一組18號道岔拼裝完成的那一刻,一種興奮感油然而生,看似很大的工程量,在數不盡的人員和機械的配合下,我們用高質量和高效率圓滿完成。
道岔拼裝完成后,接著進行粗調、起道撥道、搗固,然后是鋁熱焊,我們的鋁熱焊這一環節是交給德國的施密特公司來做。我剛來這里時曾在工程部看過鋁熱焊的技術規范,現場看起來更是一目了然,我還向他們的主管請教了一些技術問題,對鋁熱焊的理解就更加深刻了。
我在學習了現場的流程以后,回去我看了圖紙,發現關于道岔的專業名詞太多,而我這個初學者完全不懂。于是第二天我帶著那些疑問纏著我們隊長帶我到現場一一指認,全部對號入座后,再去看圖紙,自然就清晰明了。
十幾天后我們的人工鋪軌也已經完成,我看到了長鋪機也準備進站,突然感覺氣勢恢宏。
我在高岔隊的這段時間,我看到的是所有人傾盡全力,堅守自己的崗位,能在這樣的團隊中學長我深感榮幸。長鋪機進站的那一天,我掃視整個懷安站,和我剛來時相比已經大變樣,整齊的鋼軌與熾熱的道砟交相輝印,盡顯鐵路之美!
懷安在唐朝的說法是“朝廷施行仁政,百姓懷恩而安”;而今天,我們中鐵四人在黨的領導下,懷著夢想,腳踏實地,仰望星空。
懷安,懷夢而安。(郝國旺)
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