5月18日,在常州軌道交通1號線一期工程沿江城際站高架段施工現場,中鐵四局八分公司的鋪軌小車順利鋪下全線第一根軌排,標志著1號線正式進入正線軌道施工階段。
當日上午,常州市軌道交通發展有限公司副總經理李立新在八分公司副總經理沈光華的陪同下蒞臨鋪軌現場,觀摩全線正線首根軌排的鋪設作業,并對公司按期實現常州市軌道交通1號線正線鋪軌表示衷心的祝賀,希望公司再接再厲,安全優質建設好1號線。
常州軌道交通1號線是南北向骨干線,規劃總長42公里。1號線一期工程南起南夏墅,北至北海路,長約34公里,共設29個站點,其中地下站27座,高架站2座,平均站間距1.2公里,設新龍車輛段與綜合基地1處、控制中心1座,在大學城北、同濟橋、龍虎塘設3個主變電站,整個工期預計從2014年至2019年。據悉,常州是江蘇省內繼南京、蘇州、無錫、徐州之后第五個開工建設軌道交通的城市,不久將真正邁入“地鐵時代”。
常州市軌道交通1號線一期軌道鋪設工程共劃分為2個施工標段,此次開鋪的是軌道施工01標段,由中鐵四局八分公司負責施工,主要涉及34.355km的正、輔線鋪軌,6.897km停車場專用線鋪軌以及單開道岔、交叉渡線施工。標段內共設置3處鋪軌基地,分別為茶山站鋪軌基地、沿江城際站敞開段鋪軌基地和南夏墅停車場鋪軌基地。
本次沿江城際站鋪軌基地率先開鋪,其余2處鋪軌基地隨著土建工程的加快推進,也將陸續進入鋪軌施工階段。預計,1號線一期工程軌道施工01標段將于2018年1月份完成正線整體道床鋪軌施工,實現“短軌通”;2018年3月完成無縫線路施工,實現“長軌通”,從而為后續“電通”、聯調聯試等工作創造條件。(吳懷球 邵軍體)
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