2月9日,八分公司承建的南京南站站前工程仙西聯絡線鋪軌至南京南站,提前四天兌現了上海鐵路局仙西聯絡線鋪軌進入南京南站的節點目標,為大勝關鋪架工程按期開工奠定了基礎。
自去年2月籌建工作正式開始以來,八分公司南京南站鋪架項目經理部按照“跑步進場,快速建點,快速開工”的要求,以征地拆遷、資源配置、施組優化為工作著力點,全體動員、全面推進,于7月26日提前計劃工期近一個月時間開始仙西聯絡線鋪架。在鋪架過程中,該經理部克服設備新人機磨合時間短、坡道大橋梁架設風險高等不利條件,堅持標準化管理、規范化作業,強化員工新技術培訓和安全教育,先后4次實現單班架梁4孔、1次實現單班架梁6.5孔高產,在工程進度上做到了穩中求快、快中求先;經理部領導24小時堅守現場,在安全生產上做到了嚴密監控、萬無一失;全體參戰員工增強質量意識,在工程質量上做到了開工必優、一次成優。截止2月9日,已完成鋪軌35公里、鋪設道岔12組、架梁390孔、上碴10萬m3、儲備道碴14.5萬m3,提前四天鋪軌進入南京南站。