寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,運輸工程段檢修車間的青年職工們經過無數次的學習和鉆研,如今已能在現場生產中獨擋一面,挑起班組生產的‘大梁’。不管是哪個班組一起出去修車,青工都已經可以處理一些急、難、險、重的緊急故障。
如今面對公司機車、軌道車、車輛都能進行故障處理,讓我們這些“90后”的小青工們應接不暇,有點喘不過氣來。狹窄的車底空間不足,青工們常常都是匍匐或者仰躺著進行修理,弄的滿身油污。甚至在更換配件時,舊配件沾上的油污很多,或者機體某部位故障漏油,整個工作服就像被機油調染了一番似的。遇到工期較緊的項目部,機車白天要不斷投入生產,他們只好被迫高頻次通宵達旦的修車。有時,碰上北方地區寒冷的冬天,檢修的機車必須保證夜晚溫度特別低時能達到啟機狀態,不得不在夜晚零下十幾度時工作。
不管工作多么困難,青工們都可以互相鼓勵、信任和團結協作。有的檢修青年為盡快提高自己的業務技術水平,除了工作時間跟著班組現場學,隨著師傅現場學,晚上自己看書學理論以外,還經常利用中午、休息時間找“臨時”師傅“加班”學業務,讓老師傅們對這般青年有點刮目相看,大家也樂意把自己的經驗傳授給他們。運輸工程段的青年職工們不但保持了初出校門的雄心壯志,而且能適應噪雜臟亂的工作環境,頂住繁重的工作壓力為公司機車檢修貢獻出了自己的一份力量。(肖丹秋)
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