春節過后,集包項目部第二雙線包頭站改工程進入緊張作業狀態,協作隊伍人員也相繼進入包頭站作業現場。針對協作隊伍人員素質參差不齊的現狀,項目部把協作隊伍員工安全教育培訓、考核取證定為進入站場施工準入“門檻”,從四個方面入手,加大對協作隊伍員工的有效管理,確保站改施工的安全順利進行。
一是對協作隊伍的資質及信息進行審查和登記。包括對協作隊伍的相關符合條件營業執照真偽、年檢的查驗、對每一個員工身份證個人資料的采集及登記存檔備案工作。二是組織協作隊伍員工既有線施工安全教育及培訓。培訓內容側重包頭站近年來的安全事故案例分析、包頭站站場股道的識別、行車調車信號基本知識、包頭站當日固定列車運行圖、簡單的調車計劃以及下道避車有效防護的正確方法,有針對性地快速提升協作隊伍員工施工安全意識和基本預防措施。同時對協作隊伍的防護員、安全員(不作為施工中防護員安全員編制)進行專門教育培訓,真正筑牢站改施工安全防線。三嚴格協作隊伍人員考核取證工作。安質部門按照培訓內容出題考試,考試合格的協作隊伍人員將辦理印有本人身份證件的進場施工許可證,才可進入站場隔離欄,無證、無防護服的協作隊伍人員一律不準進入隔離欄。四是由站改黨支部牽頭,加大相應投入,成立協作隊伍臨時黨支部、員工之家,規范對協作隊伍的組織管理及生活關心,構建和諧穩定的施工氛圍,確保站改施工安全順利進行。
截至2月18日,該項目部已對38名協作隊伍員工安全教育培訓考試合格后發放了進場施工許可證,站改施工各項工作也相繼陸續展開。汪澤義