總經理李朋謙到鄭州地鐵項目部檢查指導
發布時間：2012-06-25 22:43:50 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：646月22日至25日，公司總經理李朋謙到鄭州地鐵項目部檢查指導工作，副總經理李玉龍、總經濟師吳積樹、物資部、工經部負責人等陪同檢查。
6月的鄭州，烈日炎炎，李總深入生產一線，認真查看了現場工、料、機的管理情況，并一一給出針對性極強的指導建議。隨后在項目部會議室，李總就目前項目施工進度、安全質量控制、項目成本效益等方面問題為員工作了深刻講解。
一、優化施工組織，掌控工期進度。鄭州地鐵工期壓力大，要對剩余工程量進行梳理，隨時調整施組，優化施工方案，定日產量，要想辦法，超前謀劃。抓緊把能干的活干完，要讓人等活，不要活等人，牢牢掌握主動權。當前公司處在轉型發展時期，領導人員要掌握的知識很多，大家要有主動學習的意識和緊迫感，做有心人。我們地鐵施工經驗少，大家要抓緊學習規范，提升自身技能，同時要向兄弟單位學習，取長補短。
二、加強管控措施，增強成本意識。項目要干好活，更要算好帳，只有項目贏利，公司才能良性發展。項目全體員工都要有成本意識，要考慮成本，要研究如何省錢，要加強現場工、料、機的管理，要加強過程控制，不能放任自由。工經人員和技術人員一樣，要經常到現場，要會算，掌握材料實際用量與定額有無出入。土建施工標高不足，有混凝土調差；鋼筋用多了，有鋼筋調差。要學會反推，要為變更索賠創造條件，更要充分尋找變更索賠的依據?，F代企業競爭，越來越體現在細節方面，要探究企業深層次管理。鄭州地鐵項目成本很大部分在鋼筋、混凝土工程上，要仔細核對設計工程量，并與實際消耗作比較，加強現場管理，如何量體裁衣配好鋼筋，要有鋼筋下料單，把控好鋼筋質量關，把邊角料等能利用的都利用上，實現效率的最大化。
三、加強質量管理，推進標準化建設。從鋼筋加工到混凝土作業，先明確標準，分工序確定一個標準，再針對現場不斷改進、提高，最終推進項目標準化管理。要抓各工序質量管理，工作要有系統性，要抓住重點，根據每道工序將重大風險源做到可控。要善于發現質量薄弱環節和質量通病，不能別人怎么干我們怎么干，或者干好干壞一個樣，要按數據說話，使質量把控在自己手中。
四、加強隊伍建設，形成管理合力。班子之間要互相通氣，活干的好或者不好，不是某一個人事情，是整個班子事情，大家都是參與者，一榮俱榮，一損俱損。領導一定要辦法多，點子多，解決問題思路多，發現問題，解決問題。加強員工培訓工作，提高其技能，以適應崗位需要，使現場人人做到把控安全和質量，同時，建立獎懲機制，超罰節獎，充分調動員工的主觀能動性和工作積極性。
（楊俊良）
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