5月上旬,遼寧沈陽市地鐵建設指揮部向中鐵四局寄發喜報,充分肯定中鐵四局在沈陽至鐵嶺城際鐵路工程(松山路——道義)軌道工程(一期)施工中作出的貢獻。
該項目部2012年11月開工以來,面對冬季施工難、場地交接晚、調線調坡頻繁等諸多困難,多次向建設方匯報和請示,不斷加大人力物力投入,陸續增至500多人,積極調配龍門吊2臺、地鐵鋪軌機6臺、軌道車兩臺、焊軌機1臺電焊機5臺等各類大、中型機械設備。在現場施工過程中,他們采取作業面管理,分8個施工作業面:師工區間左線、師工區間右線、醫師區間左線、醫師區間右線、起醫區間左線大里程段、起醫區間左線小量程段、起醫區間右線大里程段、起醫區間小里程段,每個作業面配備隊長1名、帶班員2人、技術員1人,24小時不間斷施工;同時,8名青年安全監督崗和群眾安全員堅守現場,監控安全質量,順利完成三臺子站--工程學院站軌道5.04公里鋪軌施工,實現地鐵建設指揮部“4、20軌通”目標,為后續專業逐段交接創造了條件,奠定了實現工程總體目標的基礎。為此,沈陽市地鐵建設指揮部特向中鐵四局發出喜報,充分肯定沈陽地鐵項目部在施工中的貢獻,并希望項目部再接再厲,優質優量完成剩余施工任務。
他們決心以此為契機,全力組織施工力量,加強現場施工管控,加緊組織現場作業,不斷加快施工進度,向最終實現沈陽地鐵建設項目順利交驗的目標發起強有力地沖刺。(王學榮、鄧昭昭)
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