12月5日,沈陽地鐵公司組織沈陽市交通局、沈陽地鐵公司設備處、工程二處、總工辦、質監處、運營分公司和北京城建設計研究總院、鐵科院(北京)工程咨詢、中鐵四局、中鐵電氣化局、浙江眾合機電公司、中國鐵通等設計監理建設單位,召開沈陽地鐵2號北延線專用設備政府驗收工作會議。
本次專用設備政府驗收范圍系沈陽至鐵嶺城際鐵路工程(松山路-道義)起點至醫學院區間(站)、醫學院至師范大學區間(站)、師范大學至航天航空大學區間(站)、航空航天大學至遼寧大學區間(左線K6+300處、右線K5+650處),涵蓋的專業有供電、信號、通信、環境與設備監控(BAS)、自動售檢票(AFC)、軌道、導向設施七個系統,經專家分組認真審查,公司沈陽地鐵項目順利通過軌道組審核。
沈陽地鐵2號北延線軌道工程由中鐵四局八分公司承建,自2012年底進場,沈陽地鐵項目部嚴格履行合同,與沈陽地鐵公司、監理單位密切配合,克服各種困難,結合現場實際,狠抓安全質量,科學組織施工,不斷加快施工進度,先后按業主要求完成“4.20”、“7.10”、“9.30”三個軌通目標,為實現工程總體目標創造了條件,沈陽地鐵建設指揮部曾于5月3日專門向局發出喜報祝賀。沈陽地鐵2號北延線計劃12月底開通運營,也標志著沈陽地鐵2號北延線項目施工完美收官。(楊全全)