2月26日,公司南昌地鐵項目部完成高新大道鋪軌基地場地硬化和走行軌鋪設,安裝調試2臺25噸移動式龍門吊,為3月份南昌軌道交通1號線首次鋪軌做好準備。
南昌軌道交通1號線系L形骨干線,昌北新區為東北--西南走向,過贛江在老城區形成東西向,起點為雙港大道站、終點于奧體中心站,長28.843km,共設地下站24座,平均站間距1239m。公司承擔南昌市軌道交通1 號線一期軌道工程,包括地下段正線、輔助線、出入段(場)線、聯絡線整體道床、28組單開道岔、5組交叉渡線施工及附屬設備安裝,總價約38600萬元。
去年11月進場,南昌地鐵項目部按照施組要求,從人員調配、機械設備維護、物資材料采購和工程技術資料、測量數據復核等方面入手,積極聯系業主、監理、設計單位,審核報驗;溝通水、電、線下單位,創造良好施工環境;同時,整章建制,分批次進行作業人員崗前安全教育培訓、考核、存檔;每周日晚,召開生產會,總結本周各項工作,安排下周施工。
目前,南昌軌道交通1號線已進場11臺地鐵平板車、2臺軌道車和9臺地鐵鋪軌車;珠江路站鋪軌基地部分場地交接,軌排井南側50m范圍平整了場地,龍門吊進場2臺。(穆經緯)
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