2015年元月1日早上7點半,八分公司合肥地鐵項目部濱湖車輛段施工現場已經開始了如火如荼的施工,全體項目部職工在大干的火熱氣氛中迎接2015年的到來。
八分公司合肥地鐵項目部承擔合肥市軌道交通1號線一、二期工程軌道鋪設Ⅱ標的施工,施工范圍為大連路站(含大連路站)至濱湖車輛段出入段線,主要工作內容包含大連路站后出入段線土建工程、鋪軌前期準備及輔助設施工程、道床鋪設、道岔鋪設、無縫線路鋪設、線路和信號標志安裝、車擋及附屬設備安裝、軌行區管理、各專業施工配合、以及工程驗收及缺陷責任期修復、保修期保修等。
由于合肥地鐵項目工程線路長、接口多、交叉作業頻繁、協調工作量大、工期緊、周邊環境復雜,為圓滿完成業主節點工期2016年底正式開通運營的要求,項目部針對重要節點工期進行詳細分工,責任到人,并由專門領導分片區負責。其次為保證線路復測和基標測設的精確度滿足施工需要,項目部采用鋪軌CPⅢ測量控制網,以全站儀配合軌檢小車進行軌道施工精度控制。緊張施工的項目部并沒有放松對安全的重視,項目部安質部長定期為施工隊伍進行現場安全知識培訓,加強施工人員安全施工的意識。
截止到2015年1月1日晚,該項目部有管理人員40人,外協施工人員96人,完成基坑土方開挖5400m3,擋墻180m,混凝土灌注樁253根。(鄧昭昭)
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