經過參戰人員12小時的連續奮戰,天津地鐵項目部于9月9日上午6點完成了598m的單日澆筑混凝土道床任務,創造了開工以來的新紀錄。
近段時間,天津地區陰雨不斷,給混凝土澆筑帶來了較大困難。為保證施工質量及進度,天津地鐵項目部加強管理力度,精心組織,克服施工工期緊、施工干擾大等困難,積極采取應對措施:一是倒排工期,細化節點計劃,以完成周節點計劃保月施工計劃,再以月施工計劃的完成來最終實現業主的工期目標;二是機鋪作業面與散鋪作業面同時施工,利用線下施工間隙,有條件實行機鋪,無條件則多開散鋪作業面,機鋪與散鋪齊頭并進;三是經理部領導班子管理劃分責任區,靠前指揮,強化施工現場的組織管理,加大協調力度,推進施工進度;四是加強人、材、機等各種資源的配置,加大人力、機械、物資的投入,滿足現場施工生產需要,確保現場生產有序推進;五是積極開展勞動競賽活動,制定階段性考核獎罰辦法,以每周節點計劃為考核內容,以單獨節點完成與否作為職工和協作隊伍考核獎罰的標準,每周末進行獎罰匯總兌現,以此調動全員施工生產積極性;六是加大對外的溝通協調力度,加強與業主、監理、設計等方面的溝通對接,疏通外部各種矛盾,為施工生產創造良好的外部環境;七是開展“天津地鐵黨旗紅 安全優質保鋪通 以優異成績向公司第三次黨代會獻禮”黨建主題活動,充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和一線黨員的先鋒模范作用,以活動為推手加快天津地鐵項目施工進度,不斷提升項目整體管理水平。
截至發稿,該項目部共完成混凝土道床澆筑10.04公里,道岔澆筑7組,完成施工總任務量的30.9%。(唐娜)