10月28日, 由公司承建的武漢地鐵三號線一期工程全線軌道工程順利貫通,標志著該工程主體施工全面完成。
公司承建的武漢地鐵三號線一期工程線路全長30.133km,其中一般地段整體道床21.862單線公里;中等減振整體道床7.115單線公里;橡膠隔振墊整體道床1.2單線公里;鋼彈簧浮置板現澆整體道床6.726單線公里;鋼彈簧浮置板預制板整體道床1.951單線公里;U型槽整體道床0.553單線公里;P60kg/m鋼軌9號普通單開道岔25組;P60kg/m鋼軌9號橡膠隔振墊單開道岔4組;P60kg/m鋼軌9號5.0m間距交叉渡線3組;P60kg/m鋼軌9號8.0m間距交叉渡線1組。
2015年是武漢地鐵三號線施工的收官攻堅年,施工任務十分艱巨。自節后2月26日復工以來,為克服工程量巨大、工期異常緊張、土建施工經常延遲交付、洞內積水淤泥多、短期人財物投入大、降水天氣惡劣等諸多困難,項目部采取了多項措施:一是在項目全員中統一認識,項目黨工委、工會召開全體參建人員誓師動員大會,組織開展“武漢地鐵黨旗紅,砥礪前行保鋪通”黨建主題活動、“大干90天”勞動競賽以及多形式宣傳活動,為施工營造了良好的大干氛圍;二是科學規劃剩余工期,明確重要節點,對全線剩余工程量進行全面梳理分解,優化施工方案,制定詳細的工期節點和日、周、旬、月推進計劃,明確分工并著力抓好各工序和現場控制,并予以重獎重罰;三是增加大型設備和人員的投入,全體技術人員參與現場管理,加強現場管理力度;四是做好后勤保障,在施工現場成立工地食堂,保證現場員工飲食;五是加強與業主、土建單位的溝通,爭取支持和配合;六是充分發揮安全質量齊抓共管、群防群治的優勢,除要求安質人員加強現場盯防外,還注重發揮群安員與青年安全監督崗的現場管控功能,確保安全質量受控;七是大力開展勞動競賽和黨團員青年突擊隊活動,在急、難、險、苦的工程項目上發揮黨團員、青年人的主力軍和生力軍的作用。
武漢地鐵三號線作為公司進駐武漢市場的第二個項目,主體工程的順利完工,為實現武漢軌道交通三號線一期年終順利通車創造了條件,為公司繼續開拓武漢地鐵市場實現地域滾動發展奠定堅實基礎。(潘春林)