3月18日晚,經過數小時的努力,由公司重慶地鐵十號線項目部承擔施工的重慶地鐵十號線環山公園站-長河站區間高架起點處(K25+125.833-K25+175.833)試驗段道床順利澆注完成。
重慶地鐵10號線工程起自先南北后東西走向,在鯉魚池站至T3航站樓站段基本為由南向北,T3航站樓站至王家莊站為由東到西走向。線路起自鯉魚池站(K11+062.00),終至王家莊站站后(K45+344.600),全長約33.447km(其中:K25+125.431~K31+108.569、K40+688.180~K41+075.38)為高架線;其余為地下線。設車站19 座。除長河站為高架站外,其余均為地下車站。
本標段為軌道工程2標段,起點為K25+125.431,分別經過長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站至設計終點K45+344.600,全長約20.220km。(其中:K25+125.431~K31+108.569、K40+688.180~K41+075.38為高架線,其余為地下線)。設車站10座,除長河站為高架站外,其余均為地下車站,其中換乘車站5座(長河站、T2航站樓站、中央公園東站、中央公園西站、悅來站)。設王家莊停車場1座,還負責實施連接王家莊停車場的出入場線和連接朱家灣車輛段的出入段線。自去年12月進場以來,項目部克服人員緊缺、環境生疏、施工干擾大等各種困難,加強協調、快速建點、積極籌建。
為確保首次澆筑的順利進行,重慶地鐵10號線項目部積極準備,多方溝通,按照業主和公司要求,嚴格把控安全質量等各個環節關口,確保試驗段道床的安全順利澆筑且質量達標。(文/唐娜 圖/李強)