7月12日,局貴陽市軌道交通1號線軌道工程2標(八分公司)開始進行鋼彈簧浮置板施工,標志著該標段軌道工程正式進入特殊道床施工階段。
鋼彈簧浮置板一般位于特殊減振地段,以降低列車通過時對地面建筑及隧道的震動。本標段鋼彈簧浮置板道床全長共計6.8公里,占全線施工總長度的21%,屬于本工程的重難點施工部位。為此,該項目部高度重視浮置板施工,采取多項措施,加強現場管控:一是要求工程部嚴格落實技術交底,現場指導施工隊伍綁扎浮置板鋼筋籠;二是要求測量隊嚴格執行復測制度,緊盯施工現場,把控底板標高;三是邀請浮置板廠家到現場對技術人員和施工隊伍進行指導,確保施工質量。(李凡 袁爭躍)
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