7月15日上午8時30分,隨著首組500米長鋼軌在江西宜春東站穩穩放下,由中國中鐵四局承建的杭(州)長(沙)鐵路客運專線率先在江西段開始了鋼軌鋪設,標志著杭長客專江西段進入軌道工程正式施工階段。
杭長客運專線是中國“四縱四橫”客運網主骨架之一———滬昆客運專線的一部分,東起杭州東站,西至新長沙站,線路全長927公里,橫貫浙江、江西、湖南三省,途經杭州、南昌、長沙3個省會城市,是一條承擔區域間長途旅客為主、城際旅客為輔,同時兼顧與南北方向快速鐵路之間轉換客流的東西向客運專線。具有管段長、工期緊、標準高、橋梁比重大、工后沉降和結構變形控制要求嚴、安全高風險項目多和征拆難度大等特點。江西段共設5個車站,自東向西分別為南昌西站、高安站、新余北站、宜春東站、萍鄉北站。
中鐵四局八分公司承的軌道工程由正線、站線和道岔三種類型組成,包括軌道鋪設、鋼軌焊接、放散鎖定施工以及軌道精調等工序。江西段境內正線鋪軌511.185公里、站線鋪軌38.175公里,鋪設101組道岔,其中正線板式無砟高速道岔47組,長枕埋入式無砟道岔19組,其它有砟站線道岔35組。
首鋪儀式上,南昌鐵路局副局長、滬昆客專江西公司總經理康維宣布杭長客運專線江西段首組500米長鋼軌開鋪。
中鐵四局董事長、黨委書記張河川、副總經理李學民、副總工兼滬昆客專江西段7標常務副總經理高峰、八分公司黨委書記馬宜宏、黨委副書記劉金勇,五公司部分領導及相關建設、施工、監理、設計方代表共計300余人參加開鋪儀式。
中央電視臺、江西電視臺、江西日報、宜春電視臺、人民網、新華網等十多家媒體進行了現場報道。
長軌首鋪儀式
中鐵四局董事長、黨委書記張河川(中)聽取公司黨委書記馬宜宏工作匯報
長軌鋪設準備就緒
高速道岔現場觀摩