為了解決季節性因車輛故障影響正線運行,進一步提高員工的外出判斷處理故障的能力,快速恢復列車運行目的。5月19日,所內組織全體休班員工共21人在學習室進行車輛滾動軸承剖視模具專題培訓。
本次培訓邀請太原局退休車輛專家李老師主講,主要內容有滾動軸承的結構、發熱的原因、檢查方法等方面。結合2015年5月16日關于16998次列車熱軸車輛,機后28位C64K0301017 右2預報微熱,機后45位C64K0300137 左4 軸溫高。作業人員對故障車輛進行全面檢查,妥善處理,快速恢復線列車運行。
在滾動軸承貨車運用中,堪稱故障的油脂外溢,按溢出的數量多少可分為兩種:一是漏油:即在密封罩上或前后擋的凸緣內面有濕潤或新油脂。二是甩油:即大量濕潤油脂溢出污染了密封罩、前蓋后擋、承載鞍、輪輻板、側架及車底架等部位。油脂外溢是造成軸承內缺油最常見的故障,一般占到軸承故障總數的75%左右,應該引起我們的高度重視。不斷總結發現故障的經驗,形成了行之有效的“聽、看、摸、捻、轉、診、鑒”七字檢查法 ,現場作業人員在列車檢查作業中發現滾動軸承甩油時,應針對不同的情況進行不同的處理。
通過此次培訓,極大提高了員工學業務的積極性,員工直觀剖視實體模具,深刻了解車輛配件內部構造,快速判斷故障原因,進一步提高員工綜合處理故障的能力。(黃孝甫)