集包項目緊抓既有線施工安全教育
發布時間：2012-07-21 11:02:07 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：149 7月19日，集包項目部針對包頭站南場撥接施工后部分人員身體疲憊、心里放松出現的“刀槍入庫，馬放南山”現象，結合現階段包頭站改施工現狀，組織包頭站改施工的所有人員，總結7.12施工經驗，分析撥接后施工形勢，進行安全形勢再教育，讓所有施工人員常敲安全警鐘不放松，永記安全責任勤警示。
前期包頭站南場開通封鎖大撥接施工，1500余名參戰人員攻堅克難，一次性實現了五個合攏口撥接，共計拆除線路240m和交分道岔一組、新鋪線路105m、撥移線路590m、上砟2000余方以及大機養路達標，一次性開通包頭站69組道岔（含兩組交分道岔）、7個方向的正線接發徑路和包頭站Ⅰ、Ⅱ場臨時交換徑路、兩條大渡線、兩條機待線和一條牽出線，成功實現了包頭站Ⅰ、Ⅱ場平穩大置換。
南場開通后，包頭站改施工進入新開通線路的標準化道床整形、撥接后舊料回收和包頭站北場的封鎖施工拆除工作，施工性質由撥接前的臨近既有線轉入既有線施工，安全形勢更加緊迫。為防止施工人員因撥接施工疲勞的安全意識松馳，確保既有線施工的行車安全、施工安全和施工人員的人身安全，該項目部一方面動員施工人員認清形勢，進一步加強現場安全管理意識，充分意識到安全形勢壓力更加嚴峻，緊抓協作隊伍既有線施工安全教育學習，內容包括包頭站新開通線路的股道識別、包頭站新編站規站細基本內容掌握、包頭站列車調圖后列車運行狀況及站內臨時調車作業計劃。同時，系統學習既有線施工安全紅線卡控制度、施工防護辦法、下道避車應急措施及既有線施工安全常識，讓進入施工區域的所有人員提高整體安全意識，增強自我安保能力。另外，結合包頭站施工特點和包頭站場實際，嚴格實行施工人員進入施工區域“三證”許可制度（施工證、作業通知單和有效防護措施簽認單），協作隊伍施工人員每天由施工隊長帶領進出施工區域，明確作業地點、作業內容和作業方案，嚴禁協作隊伍施工人員私自翻越柵欄進出施工區域，強化既有線施工安全屏障，確保站場責任區內行車安全、施工安全和人身安全。 （張孝平、汪澤義）
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