8月20日10時,隨著現場指揮人員一聲清脆的哨聲,新建錫烏鐵路渾德倫Ⅱ號橋最后一片T梁穩穩落下,標志著小里程方向的84孔T梁架設任務全部順利完成。
錫烏鐵路自7月1日開架以來,影響到橋梁架設的6級以上大風天氣多達6天,平時橋上風速一般達4級以上;加之內蒙的天氣陰晴不定,雨量特別充足,對整個施工造成了很大的影響。另外,執行此次架橋任務的原是TJ165架橋機組人員,對DJK140架橋機各方面機械性能不熟悉,每步操作從零開始掌握。面對種種不利于的局面,錫烏項目部上下齊心,利用現有資源,在人員配置和施工組織上精心部署,合理安排,利用早晚風速低,抓緊時間展開施工。項目部領導現場輪流帶班,一手抓安全,一手抓生產,安全生產措施層層落實到每個員工身上,確保了橋梁運輸、換裝到架設各個環節的安全、通暢。經過1個多月的艱苦奮戰,安全、優質的完成了渾德倫Ⅰ、Ⅱ橋的全部鋪架任務,為后續的施工生產任務打下了良好的基礎。(周俊松)
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