11月25日,杭州東項目部承建的杭州東站動走線大橋第9孔的邊梁安全落下,標志著杭州東項目部小半徑架梁序幕拉開。
該項目部承建動走線大橋48孔架設任務,其中32m梁36孔,24m梁6孔,26m梁6孔。32‰的上坡道和395米小半徑架梁目前是架梁史上的一頁空白,同時跨既有筧杭線上下行。自11月中旬以來,該項目部領導班子深入施工現場進行拉網式排查,形成“發現問題、解決問題、跟蹤復查”的閉環管理。不斷優化架梁施工組織方案,提高機械安全性能、增強崗位人員素質,為后期施工有序可控打下了扎實基礎。(唐珍宏)
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