巴新項目部完成臨近既有線T梁架設
發布時間：2012-12-13 16:34:52 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：40012月12日11點30分，巴新項目部順利完成巴新鐵路第一座特大橋(跨新義線特大橋)臨近既有線T梁架設施工。
巴新建指、沈陽鐵路局等多位領導對架梁施工進行了全程督導。
該橋全長1138.05米，共42孔。其中第4孔、第6孔是上臨近既有線架設。均位于坡道為11‰的上坡道，半徑為600m的左偏曲線上。4號、5號墩距離新義線僅5米，線路坡度大，曲線半徑小，施工風險較高。是該線30座橋里面難度較大的一座橋。為保證臨近既有線施工的順利通過，巴新項目部領導班子精心組織，在建立逐級負責、分層管理、崗位落實、過程控制的良好管理機制的同時，積極與沈陽鐵路局等相關部門做好聯系與協調。通過召開架梁專題會，落實架梁安全管理和質量卡控制度，并制定出詳細的架設方案、安全措施和應急預案，扎實做好架梁前的各項準備工作，確保了架梁施工的順利展開。
嚴格按照鐵路運營部門12月10日至12日給定的天窗時間，在線路封鎖的情況進行施工。架梁作業中，現場施工作業人員認真按規范進行操作，在全員的共同努力下，經過2小時30分鐘的緊張作業，12月12日上午11點30分，項目部臨近既有線施工架梁施工安全順利完成。此次臨近既有線新義線T梁架設的成功，為巴新項目第一座特大橋剩余的34孔T梁按期完成架設提供了有利保障。（王淑蘭）
臨近既有線架梁施工
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