1月26日下午18點30分,奮戰在遼寧省阜新市的巴新項目經理部全體員工,兩天一夜順利完成巴新鐵路PJ-01標新義線特大橋最后三孔跨G25高速的T梁架設,實現架梁施工和高速公路行車安全無事故。
新建巴彥烏拉--新邱鐵路經由內蒙古自治區錫林格勒盟、赤峰市、通遼市至遼寧省阜新市,全長486.845km,鐵路等級為國鐵Ⅱ級(預留國鐵Ⅰ級條件)。公司施工的PJ-01標段正線長158.34km,8個車站,架設橋梁30座,700孔。其中,新義線特大橋長1138.05米,計42孔32mT梁,第4孔、第6孔臨近既有線架設,上坡道11‰,600m左偏曲線半徑;第39、40、41孔跨越G25(長春—深圳)高速公路,距離地面凈高僅5.5米,12‰上坡道。
G25高速公路,行車速度快、密度大。為確保安全架梁,公司巴新鐵路鋪架項目經理部一方面對參戰所有員工進行安全教育培訓,制定詳實應急救援預案,組建搶險救援隊;另一方面與高速公路管理單位聯系,簽訂施工配合協議,提前兩天做好封閉施工準備,擺放施工標識、警示牌及隔離設施,疏散引導過往車輛,保證了巴新鐵路新義線特大橋跨G25高速公路的T梁架設。(王淑蘭)
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