5月24日,八分公司DJ180架橋機將一片139.28噸的32米T梁緩緩架設在南寧鐵路樞紐屯里特大橋的橋墩上,標志著南寧鐵路樞紐大坡度架梁施工拉開序幕。
南寧鐵路樞紐包括柳南線、南廣線、南欽鐵路、云桂線引入南寧樞紐。柳南(南欽)右側動車線的屯里特大橋位于南寧東站至屯里動車所之間,全長1123.38m,其中,南欽右側動車線34孔,柳南右側動車線33孔,最大上坡度29.1‰,最大下坡度29.7‰。
5月下旬以來,南寧鐵路樞紐鋪架項目部根據大坡道架梁、要點施工、夜間作業等特殊性,拉網式排查鋪架施工各工序,特別是針對柳南右側動走線5~7#墩和南欽右側動車線5~6#墩跨越既有軍專改線,柳南(南欽)右側動車線12~15#墩跨越既有油專改線和湘桂線的運、架梁高風險,采取“發現問題、解決問題、跟蹤復查、專人盯控”閉合式管理,多次優化架梁施工組織方案,反復維修保養運架設備,自辦崗位人員培訓班,為大坡度架梁施工的安全、有序、可控打下扎實基礎。公司總工程師殷業鎖現場指揮,副總工程師李光華、機械部長周衛國、技術中心主任沈韞等現場指導。(楊猛)
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