7月24日凌晨,隨著最后一片T梁穩穩地落在橋墩上,鞭炮震響了寂靜的夜空,歷時31天,八分公司架設的錫林浩特至烏蘭浩特鐵路寶日格特大橋順利完成。
寶日格特大橋全長3647.7米,橋墩高達51米,共有32米簡支T梁110孔。該公司錫烏鐵路鋪架項目部組織“大干40天、安全架設寶日格特大橋”勞動競賽,提前維修保養架橋機,通過班前點名,認真傳達架梁安全技術交底,項目班子成員分兵把控施工現場關鍵環節;由于寶日格特大橋位于兩山之間,常年處于風口位置,架橋機專門配備兩臺測風儀,專人觀測風力變化,6級以上大風停架,降低架梁安全風險;項目黨工委開展“寶日格特大橋黨員先鋒工程”,發揮項目黨員的先鋒模范作用。項目部還購買豬肉、羊肉,想方設法提高員工食堂飯菜質量;采購西瓜、飲料等,“清涼”送到員工和外協勞務人員身邊。
截止7月24日,錫烏鐵路鋪軌113.2公里、剩余63.33公里,架橋412孔、剩余132孔,上道碴33萬余方,鋪設道岔30組,剩余12組。(唐忠證)