進入十二月份以來,東北氣溫降到零下十度以下,巴新項目部參戰員工不畏嚴寒,采取多項措施,各項工作前移,推進明年鋪架。
自8月份,巴新鐵路受華能風電光纜改移影響,致使鋪架施工處于停工狀態,巴新項目部不等不靠,超前謀劃,搶抓路基交接,完成線路養護,認真做好鋪架復工的準備工作。項目部積極與線下單位溝通聯系,抓好路基交接工作,認真組織上好底碴;做好剩余三個車站的道岔鋪設工作,避免后續鋪架通過車站時因道岔鋪設而耽誤時間;積極做好已鋪線路的上碴整道工作,為下一步軌排、橋梁等重車的運輸安全打好基礎;積極與沿線各村、鄉鎮溝通了解,是否留存阻工問題,并督促業主及早協調解決,為下一步鋪架打開“綠色通道”;做好橋墩的交接復測工作,發現問題早解決;做好材料的儲備、機械設備的維修保養、人力資源的統籌安排,確保下一步大干的人、材、機等合理配置。截止目前,已完成線路交97.056公里、剩余27.774公里,車站道岔鋪設4組、剩余7組,上碴整道42公里。(魏佳佳)
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