“五?一”勞動節,巴新項目部鋪架現場一片忙碌,員工們節日堅持施工,鋪架、鋪架運輸、線路養護三條主線同步推進。
巴新鐵路由內蒙古錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗,向南經林西縣、巴林右旗、翁牛特旗、敖漢旗、奈曼旗、庫倫旗、阜新市的阜新蒙古族自治縣,接入既有新義線新邱站,全長486.845km。公司巴新鐵路承擔PJ-01標124.457km,共設泊力格秋、西代海營子、扣河子、白音昌、黃花塔拉5個車站,架梁27座、481孔,鋪設道岔18組。
巴新鐵路是全國最長的民營鐵路,對緩解遼寧煤炭緊缺、推動內蒙古資源開發和少數民族脫貧致富以及阜新經濟轉型,增加地區經濟總量起到非常積極的作用。根據2014年巴新鐵路公司節點工期,公司巴新鋪架項目部項目部調整施工計劃,提出“一個目標、兩個重點、三條主線、四項管控”即:以75天完成鋪架施工為目標,以質量和安全體系建設為重點,同步推進鋪架、鋪架運輸、線路養護和強化安全、質量、成本、效益四項管控,確保施工進度。
“五?一期間,巴新項目部完成鋪軌7.3公里,軌排拼裝850米,養護線路5.72公里。(唐珍宏)
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