7月18日,超強臺風“威馬遜”登陸海南島,給海南省造成嚴重破壞,環島鐵路多處路基邊坡發生坍塌,嚴重影響行車安全。
7月19日上午8點10分,中鐵四局八分公司新建海南西環項目部領導接到粵海公司工務段電話,告知西環鐵路受強臺風、強暴雨影響,多處地段路基出現險情,行車已中斷,需中鐵四局給予救援。項目部立即布置啟動鐵路搶險應急預案。一小時內,組織搶險隊員90余人,準備好搶險物資和運輸車輛,在項目部副經理楊向陽、經理助理郝文東、安全總監程遠的帶領下,分頭趕赴受災地段。經過一個多小時的車程,再徒步越過數公里的泥濘山路,搶險隊伍終于在上午11點前分別趕到K179、K169、叉石支線等險情地段,幾處路基邊坡出現20到50米不同程度的沖毀,直接威脅到列車的運行安全。搶險隊根據現場情況,迅速制定應急搶險方案,并與粵海公司協商調一列山皮石,將山皮石直接從車廂中卸到受損位置以填補加固路基。
12點10分,救援列車開到塌方路基地段,隊員們立刻投入到搶險抗災的戰斗中去。隊員們分為兩組,輪流卸載石塊,以保持充沛的體力。時值“威馬遜”臺風過境后不久,氣溫已逐漸回升,隊員們頂著烈日,在搶險現場揮汗如雨,有的手皮磨破了,還有的衣服也被刮裂了,但是沒有一個人退卻。由于位置偏遠,隊員們一直持續工作到下午3點鐘,才吃上后勤部門送來的午飯。之后,隊員們又即刻投入到搶險當中。經過8個多小時不間斷奮戰,于21點將受損路基的填補加固工作順利完成,確保了列車運行安全。
(許建新 邵軍體)
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