7月31日凌晨5點,合福項目部長軌鋪設至巢湖東站,累計鋪軌138.3公里,圓滿完成節點工期任務。
7月30日下午4點,長軌車從合肥南站發車,長鋪隊隊員們頂著烈日坐在長軌上7點半到達施工現場。自6月25日開鋪以來,合肥連續高溫,7月天氣更加炎熱,地表溫度達到40多度。面對著合福正線鋪軌258公里,站線鋪軌15.48公里的鋪軌任務,以及7月25日鋪軌100公里和7月底鋪至巢湖東的節點工期要求,合福項目部制定了每日鋪軌六公里作業目標。為避開高溫調整作息時間,將施工集中在傍晚7點左右至第二天凌晨4、5點。
凌晨鋪軌完畢機車開回基地隊時即刻開始裝長軌,再為當天的六公里鋪軌做好充分的準備。
截止7月31日,合福項目部完成產值58175.89萬元,鋪軌共138.3km,超額完成節點工期任務;合福長軌存放基地累計卸存長軌288km;巢湖東站完成12組無砟高速道岔混凝土澆筑施工,無為站、長臨河站已完成全部道岔施工。為下一步合肥南站至巢湖東站焊軌奠定了基礎。(鄧昭昭)
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