9月25日,云桂鐵路有限公司副總經理翟建平、百色指揮部指揮長唐小林蒞臨云桂鐵路百色站站改施工現場,召集中鐵四局、中鐵十九局、中鐵電氣化局、北京鐵成監理公司、設計院等參建單位負責人組織現場施工推進會。
由中鐵四局八分公司承建的云桂鐵路(廣西段)主要工程量為:正線鋪軌400.28鋪軌公里、站線33.352公里、道岔鋪設150組、上砟103.3萬方及無縫線路施工,改造擴建平果站、田陽及百色既有中間站。為了確保云桂鐵路在2015年年底開通的目標,百色站站改的施工任務非常艱巨。由于百色站改造工程涉及到百色火車站候車室、電務、工務、通信等單位的拆遷,線下施工單位因拆遷緩慢,路基無法按期交付,導致項目部施工作業面非常狹小,無法大量地投入人力及機械設備進場施工。
推進會要求電務、工務、通信等單位務必于10月15日前完成辦公大樓的拆遷,盡快交付紅線用地。各施工單位一定要認清形勢、時不我待、能搶者搶,要與時間賽跑,2015年年底是云桂鐵路(廣西段)開通的關門工期,而各施工工序是一環扣一環,必須要環環相連。由于時間緊、任務重、施工難度大,各施工單位一定要加強現場監控、監管的力度。在保證工程質量和安全的條件下,確保在2015年年底云桂鐵路(廣西段)開通的目標。
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