海南黎河雙線特大橋飛躍既有線
發布時間：2014-10-25 19:34:36 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：5210月25日9點05分，隨著最后一片T梁地徐徐落下，由八分公司海南西環項目部承建的黎河雙線特大橋順利跨過既有昌八線，標志著跨既有線封鎖架梁任務提前一天落幕。
黎河雙線特大橋全長2.268公里，共有橋墩68座，架T梁138孔，其中48#—49#墩需要跨昌八線架設4片32米T梁。據悉，這是標段內唯一一處跨既有線架梁。昌八線是既有海南西環鐵路支線，主要運輸八所貨港的貨物至昌感，是一條非電氣化單線鐵路，常有貨運專列通過。通過與粵海工務段積極溝通協商，決定此次跨既有線架梁封鎖時間為10月25—26日上午6:30-9:30，計劃封鎖2次。為保障跨營業線施工安全高效完成，項目部召開專題會議，統籌規劃，制定科學嚴密的施工方案，從架橋機過孔、捆梁、吊梁、梁片運行、落梁等每一個細節層層把控，制定標準規范，并成立現場架梁領導組、技術組、設備檢查保養組、架橋機組、安全防護組、安全巡視組、后勤保障組等，力求分工到位、責任清晰，不留安全死角。同時，嚴格執行領導帶班制度，保證施工現場指揮有序、措施到位。
由于本次施工地點偏遠，封鎖時間較早，項目部領導及有關人員凌晨4點便從經理部出發，趕赴施工現場。為節約時間，隊員們帶上提前準備好的干糧在車中解決早飯。到達現場后，各組成員即刻就位、各司其職，整個施工過程緊張有序。最終，在項目部全體員工的共同努力下，黎河雙線特大橋在封鎖節點內安全跨過既有線，確保營業線正點開通。（邵軍體）
圖片1：第一片梁架設完畢
圖片2：跨既有線架梁作業中
圖片3：四片梁架設完畢
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