海南西環項目路基工程進入尾聲
發布時間：2014-11-29 17:31:00 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：6111月末，隨著新建海南西環鐵路開鋪節點的臨近，海西項目部路基主體及附屬工程進入尾聲，行將結束。
海西項目部管段路基全長11.3公里，其中土石方總計填方98.2萬方，挖方44.8萬方，路基附屬防護圬工5.14萬方，地基處理樁長3.4935萬延米，支擋結構圬工0.91萬方，另有框架橋1座，涵洞31座。路基范圍內軟土、松軟土、液化土、膨脹土等各種土質錯綜復雜，土石方及地基處理工程量大，施工難度高。同時，海南雨季時間長，有效施工時間短。如何科學合理組織施工，提高施工效率成了擺在項目部領導面前的一大難題。
經過多番研究討論，數次變更施組計劃，項目部最終確定了以“實事求是、科學組織，工點有圖紙、地表少拆遷、三通一平易解決、隊伍進場即能開工”為原則，安排本標段控制工程及重難點工程先期施工，其他工程按鋪架順序依次施工的具體方案。自路基隊進場以來，參戰人員堅持高起點、高質量、高標準，堅持 “六位一體”，強化路基填筑過程控制，實行“示范段”引路，采取首件工程工序評估制度和操作要點控制專人化，施工的便道平整，填筑的路基邊坡平順，沉降觀測及時，路基內實外美。同時，內業資料完備，現場文明施工標識標牌和各種環保、安全警示標志齊全，施工人員著裝統一、安全帽、防護馬夾齊備，便道及時灑水防止揚塵，取棄土場恢復迅速，多次受到前來檢查工地的業主和監理的好評。目前，路基主體及護坡、水溝等附屬工程已基本完成。（邵軍體 趙卓鋒/圖）
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