集通項目部提前完成K655頂進框構橋首次封鎖施工
發布時間：2014-11-30 22:32:30 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：6011月29日下午3點20分，施工現場響起了喜慶的鞭炮聲，隨著現場勞務人員安裝完D型施工便梁最后一顆螺栓，集通項目部提前30分鐘完成了K655頂進框構橋首次封鎖施工。項目經理親自指揮，集通公司運輸處、業主安質部、大板工務段、局指領導等10余人現場督戰、全程監控安全。
頂進施工技術含量高，加固線路工序繁多，安全防護壓力大，是集通項目部開工以來從未遇到過的難點工程，在八公司范圍內也不多見，能否順利完工，直接關系到集通項目部成敗和公司聲譽。該項目部自上而下高度重視，多次召開專題技術會議，與有施工經驗的專家討論并反復修改，制定了一套切實可行，安全第一的施工方案，經局指、監理、設備管理單位、業主層層審批，最終定稿。
該項目部自11月中旬開始申請封鎖施工計劃，由于當地已入寒冬，施工質量要求高，又是營業線施工，安全壓力巨大，經業主層層審批卡控，歷時10多天，計劃才予以通過。本次封鎖施工任務為D型便梁線路架空施工，時間自29日下午1點50分至3點50分共計2小時。該項目部科學組織，周密安排，召開專題會議、點前施工準備會，逐項工序安排落實，現場及各部門明確責任分工，綜辦做好現場后勤保障工作，安質部落實封鎖警示標牌、設置6名專職防護人員把控現場安全，杜絕安全隱患，工程部全程盯控現場施工技術規范及工序。封鎖點下達后，隨著項目負責人一聲令下，近70名勞務人員有條不紊、熱火朝天進行作業，扒砟、安裝臨時固定鋼枕、安裝縱梁、調整枕木、安裝鋼枕、整體架空、拆除枕木、安裝橫抬梁等8道工序緊密銜接，充分利用點內每分每秒。
在項目部全體參建人員共同努力下，提前30分鐘完成了便梁架設任務，為下一步框構橋頂進施工提供了充足的準備時間，施工組織的有條不紊贏得了業主、大板工務段、局指的高度贊譽，為優質、高效完成集通鐵路建設奠定堅實的基礎。（鮑偉）
圖一：施工前準備工作
圖二：封鎖中線路扒砟
圖三：D型便梁吊裝作業
圖四：勞務人員上螺栓扣件
圖五：D型便梁安裝完畢，線路架空
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