4月21日,張唐項目部曹家堡特大橋開架,該橋是張唐鐵路項目團飄莊鋪架工區TJ165架橋機挺進燕山山脈鋪架施工的第一座特大橋。曹家堡特大橋全長818.19m,中心里程DK373+404.1、最大坡度12‰,雙線共50孔T梁,16孔32m直線梁、34孔32m曲線梁。
該項目承建ZTSG-6標段工程量為正線鋪軌341.862Km,起止里程DK244+568~DK418+200,站線鋪軌35.273km、鋪道岔99組、架設T梁1370孔。沿線所經地貌主要有低山、中山、丘陵、河谷及平原,其中DK050+930~DK349+900為燕山山脈中山區及中低山區,高差大山勢陡峻,溝谷縱橫,地形起伏顯著,海拔高度730m~1616m之間,相對高差800m以上。當前項目TJ165鋪架已挺進該區域,與灤平相對鋪架至安匠中橋需穿越19座隧道架橋20座,鋪架施工任務艱巨。
截止當日,項目已完成架梁559孔(團飄莊TJ165機組架梁366孔),正線鋪軌101.91km、站線鋪軌4.92km,鋪面砟16.76萬方、底砟6.54萬方,完成建安產值20141萬元。(付運生)
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