2015年10月4日上午7:16分,伴隨著一聲聲清脆的汽笛,南昆客專南寧鐵路局管段聯調聯試首趟動檢車在南寧站內開始啟動并不斷加速,像一道銀白色閃電,自南寧站駛向百色。至此,南昆客專南(寧)百(色)段正式進入動檢車上線帶電調試階段。
南昆客專即南寧站至百色站客運專線,沿線共設7個車站,正線全長222.392千米。該客運專線西接成昆、內昆、貴昆線,東與南廣、柳南、湘桂、南防、南欽線相連,是西南與華南地區客貨交流的重要通道,也是西南地區出海主通道之一。
南昆客專南百段于2015年3月5日開始鋪軌,2015年6月底鋪軌結束,鋪軌工程采用兩套CPG500型長鋪軌機組左、右線同時鋪設,采用“單枕連續法”一次鋪設跨區間無縫線路,正線客專60Kg/m-1/18#高速道岔采用“原位鋪設法”鋪設。施工期間正值夏季,天氣持續高溫,在施工任務重、工期緊的情況下,施工人員齊心協力克服重重難關,搶睛天,戰雨天,日夜奮站在鐵路建設一線。
聯調聯試是指在客運專線工程完成靜態驗收,確認達到聯調聯試條件后采用檢測列車、試驗列車和相關檢測設備,對客運專線各系統狀態、性能、功能和系統進行綜合測試、調整、優化和驗證,以滿足設計速度開通運營的要求。聯調聯試期間,白天開行動檢列車對線路進行檢測,夜間針對白天檢測出的問題進行維修。聯調聯試過程中動車組將逐級進行提速試驗,今日的首次動檢車速度已達到120公里/小時,經過日后一段時間試驗后,聯調聯試動車組運行速度將逐步提高,按照計劃調試階段將于12月中旬結束。南昆客專南百段竣工通車后,南寧到百色的行車時間將由目前的3個半小時,縮短到1個半小時,從根本上緩解南昆鐵路旅客運輸緊張狀況,促進區域協調發展。(何飛)
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