10月13日上午8:35,新建海南西環鐵路首列CRH1型動車組由三亞站準時發出,猶如離弦之箭,直奔老城站,標志著由八分公司參建的海西鐵路軌道工程正式進入聯調聯試階段,為年底開通運營打下堅實基礎。
新建海南西環鐵路是海南省“十二五”的重點工程項目,全長345公里,設計為Ⅰ 級、雙線、電氣化客貨共線鐵路,設計速度200公里/小時,項目總投資約271億元。八分公司承擔著從東方站至??谡?/span>396.06km的正線鋪軌任務,另有站線鋪軌20.84km,道岔98組,上砟整道103.5萬方。此次聯調聯試采用CRH和諧號高速綜合檢測列車等測試設備,對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試,并依據測試結果對發現的缺陷進行調整,直至各個系統以及整體系統滿足符合高速運行及動態驗收要求,是海西鐵路開通運營前最后的關鍵一環。(何澤平 攝)
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