11月13日上午,由集通項目部承建的寶木吐中橋橋墩第一根鉆孔樁在陣陣鞭炮聲中順利開鉆,拉開了寶木吐中橋主體結構工程施工的序幕。
寶木吐中橋(中心里程K618+551.54)位于寶木吐站至巴彥塔拉站區間內,全長83.12米,位于-2.3‰的坡道及R=800m曲線上,為單線橋。此橋有2個橋臺,5個橋墩,橋墩采用雙線圓端形橋墩,橋臺采用雙線T型橋臺,基礎均采用鉆孔樁基礎,每個橋臺基礎有6根直徑為1.0m的鉆孔樁,每個橋墩基礎有4根直徑為1.0m的鉆孔樁,共計32根。
寶木吐中橋屬于當地寶木吐嘎查(村)曙光小組與寶木吐一組爭議地界,因政府一直未統一分配方案,導致征地款遲遲難以發放,受困于征地拆遷補償問題,一直無法進場施工。該項目部自去年11月開始主動出擊,打破常規,不等不靠,在業主、地方政府、鐵建辦、蘇木鄉鎮間多方奔走,溝通協調,歷時近1年,最終確保達到進場施工條件。
該項目部積極響應集通局指揮部“大干100天”勞動競賽活動號召,迅速掀起大干高潮,結合施工現場的情況,搶抓冬季有效施工時間,優化施工方案及資源配置,克服冬季嚴寒、外部干擾等不利因素,精心組織、細致安排,對作業人員進行安全技術交底,要求現場嚴格按照施工工序安全文明施工,工完料盡,領導班子現場帶班旁站,力爭10天內完成所有樁基施工,助推當前施工大干進度。截至14日,已完成2#橋墩3#樁、3#墩3#樁、5#墩3#樁、6#橋臺3#、6#樁,共計澆筑混凝土90方。(鮑偉)
圖一:旋挖鉆鉆孔施工
圖二:成孔后澆筑水下混凝土
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