8月29日,由八分公司承建的深茂鐵路JMZQ-2標鋪架工程,創出單班架梁3跨、單線6孔的好成績,為后續的上砟、鋪軌施工奠定了基礎。
深茂鐵路JMZQ-2標鋪架項目部為加快粵西鐵路建設發展,苦戰高溫及臺風等惡劣氣候,積極做好應急措施,有效促進深茂鐵路鋪架施工進度。首先項目部合理編制施工計劃,由于梁場制梁進度有限,項目部提前上報施工計劃,將梁場現存的梁進行合理運架,并及時做好與梁場的溝通協調工作,保證有梁架以及運梁通道暢通無阻。其次科學組織施工,架橋隊和運梁隊采取兩班輪換制,保證施工人員有充足的精力,機修班采取“見縫插針”工作方式,在人員換班間隙,及時對架橋和運梁機械設備進行檢修。第三建立安全施工體系,以項目部領導班子為核心、隊長、工班長、操作工和職能部門等都必須嚴格執行安全生產管理責任,全員樹立安全第一、預防為主的安全責任理念,嚴格執行領導帶班制,明確分工、責任到人。
通過多項措施的開展,確保了架梁施工安全順利進行。截止目前,項目部已架梁374孔748片。(崔小良)
上一條:杭黃鐵路首列500米長鋼軌進場