8月25日,九景衢鐵路浙江段首個500米長鋼軌焊軌接頭在新增二線衢州至常山段DK11+600處開始焊接,標志著九景衢鐵路浙江段正式進入焊軌工序。
九景衢項目全線為有砟軌道,線路采用跨區間無縫線路,項目部共承擔全線333.26公里焊軌。鋼軌焊接主要使用K922焊機,采用移動式接觸閃光焊,由軌道車推送進入現場,進行移動焊軌作業,主要工程為鋼軌單元焊接、鎖定焊和站線軌道焊接。無縫鐵道線路施工中,鋼軌焊接質量的優劣對保證行車安全和延長鋼軌使用壽命具有十分重要的意義。
據悉,焊軌作業的全部過程分為八個步驟。一是工人將待焊路前鋼軌扣件全部松解;二是檢查鋼軌端頭1~2米是否有硬彎、死彎,并檢查端頭切面是否垂直整齊;三是將鋼軌推至與長軌前對齊;四是焊軌機開始無縫焊接,約用時180秒,前后兩根500米長鋼軌便連接一體進入下步工序;五是進行“正火”以消除因焊接產生的應力;六是工人再把多余的部分進行打磨、探傷,檢查焊接質量;七是線路鎖定;八是精磨。為保證施工質量和進度,焊軌隊員們每天要工作14個小時左右。單元軌節的長度按照設計規定確定,一般為1000m~2000m,最短不得小于200米。
為了加速推進九景衢鐵路建設,又快又好完成開通目標,九景衢項目部未雨綢繆,提前策劃,認真落實設備、專業技術人員配置,按照規范要求,優化施工組織,嚴格質量、安全、技術保障等方面的準備工作,為焊軌工作的迅速展開提供了有力條件。同時堅持高標準定位,根據施工任務情況,堅持自我加壓,細化節點目標,采取多項措施,形成良好態勢。項目安質部、工程部提前多次對現場焊接、熱處理、接頭粗磨、精磨、探傷、平直度及外觀質檢等關鍵崗位人員進行培訓,使培訓人員掌握質量控制要點和方法,經考核合格后上崗,以保證施工質量。
焊軌施工的開始,將九景衢鐵路浙江段推入新階段,為完成后續鐵路施工任務提供了有力保障。(圖/夏鵬 文/錢瑩)