1月9日早上9點,隨著有砟牽引車開始拖拉500m長軌,這標志著杭黃項目部已正式開始CPG500機械化鋪軌。
八分公司杭黃鋪架項目部承擔杭黃全線鋪軌任務??傇靸r約6.28億元,新建杭州至黃山鐵路位于皖南及浙西地區,線路起點為杭長客專蕭山南線路所(DK23+817.328),終點黃山北站南端(DK288+220.366),線路全長265公里,全線正線鋪軌524km(其中有砟鋪軌276km,無砟鋪軌248km),站線鋪軌45km,道岔鋪設153組,特級道砟774260方,一級道砟120720方,動車走行線D1、D2、D3線6.535km,東南和南東聯絡線5.712km。
施工前期,項目部主動完成D2、D3線橋T梁架設任務,打通基地與杭黃線路通道,使工期提前,為機械化長軌鋪設奠定基礎。前一階段,克服線路移交、站段配合等困難,完成鄰近既有線施工方案的編制、簽訂安全配合協議以及鄰近既有線施工安全監督計劃等工作,使得黃山北站500m長軌機械化鋪設得到實現。黃山北站9道、10道、11道的鋪設計劃在春運前完成,使黃山北站早日開站,減輕黃山鋪軌基地調車、編組、機械設備車輛存放的壓力。
下一步,按照杭黃業主工期節點要求,我項目部制定計劃、加強領導、安全優質、科學有序地確保實現2017年5月1日前鋪至績溪北站,9月底鋪至DK75+000段,11月底完成全線鋪軌的任務。(陳國琴)