京沈項目部圓滿完成JQSS90運架設備隧道口首架
發布時間：2017-02-21 14:12:38 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：782月16日，隨著姚家灣子隧道口的一孔箱梁從架橋機上緩緩落下，標志著公司JQSS900兩跨式過隧運架設備首次完成隧道口架梁任務。
承擔此次運架作業的是京沈京冀Ⅳ標段八分公司京沈項目部，同時該項目部還承擔了標段內7座特大橋、10座大橋、2座中橋的架設，共需架設282孔雙線整孔箱梁。
此次運架作業使用的設備---JQSS900兩跨式過隧運架機是由中鐵四局八分公司與中鐵科工集團聯合研制，這也是該型架橋設備在隧道口運架施工領域的首秀。由于此次運架作業所在的姚家灣子隧道口距離橋臺背僅為3.08米，導致JQSS900運架設備在架設箱梁時需整機都在隧道內。受限于隧道狹窄的作業空間，在正常架梁工況下，架橋機部件與隧道內二襯壁最小距離僅為8.25cm，這為現場運架設備的作業人員帶來了不小的困難。加之16日該項目所在地河北省承德縣突降大雪，最低氣溫在零下十度左右。面對復雜的作業條件和惡劣的天氣，節后復工不久的京沈項目全體人員踏雪迎風、不畏嚴寒、堅持作業，用實際行動確保了設備安全、平穩地運行，圓滿完成了JQSS900運架機隧道口首架任務，有效保障了京沈京冀客運專線安全質量工期等各項任務目標，為新一年的架梁作業打下了堅實的基礎。（吳懷球、汪大燦）
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