3月16日-3月17日,公司總經理李中祥、副總經理汪國龍到張唐鐵路項目檢查指導工作。
16日下午5時,李總在項目工程部詳細詢問了項目當前施工狀況、剩余工作量以及后續施工計劃安排,聽完匯報后,李總對項目積極主動加強對外溝通協調,在全線掀起施工大干高潮搶抓施工進度給予了充分的肯定。同時指出,針對項目工期緊迫、任務繁重的現狀,要不斷優化施組方案,在節點工期內倒排施工任務,明確每日任務指標。隨后,李總到項目調度室查看生產指揮和行車組織安排,檢查過程中,對調度室日常工作予以肯定,強調:一是做好全線日班計劃,積極主動加強過程施工盯控,落實好每日生產計劃兌現。二是根據每日生產任務指標,合理組織日常行車組織安排,確保當前鋪架生產主線用料及時供應。三是嚴把行車運輸安全關,嚴格按照《行規》、《站細》規范作業,特別是雙線運輸作業防機車側面沖突、機車平板溜逸、跨裝貨物止緩等危險事件發生,確保安全。
17日上午8時,李總在項目領導陪同下,到項目團飄莊軌排基地實地查看了軌排生產、500m長軌存放、站內調車作業、物資庫存等情況。隨后立即趕往180公里外的灤平鋪架口施工現場檢查指導工作并聽取了項目工作匯報,李總要求:項目部要充分建設、利用好兩處軌排場站,加快軌排生產、儲備,保證好項目雙鋪雙架軌排及時供給,繼續抓好安全生產管理工作,確保施工安全。
下午3時,李總在項目部會議室根據鐵路總公司對張唐鐵路建設年內通車的關門工期要求,結合公司今年施工生產任務形勢,全面分析了我項目標段務必完成北京鐵路局要求在7月15日軌通、8月31日線路驗交的重要性、緊迫性。要求項目領導班子成員認清形勢、迎難而上。對項目下步整體工作作出部署,李總強調:一是確保工期實現。公司履約、信譽至上,項目部要頂住壓力攻堅克難,上下一盤棋。優化項目現有資源配置,以鋪架生產為主線,緊快調查前線路基人工鋪軌及站內軌道、道岔施工可能為鋪架向前爭取時間,盡一切可能沿線見縫插針施工力保關門工期實現。二是確保施工安全可控、質量優質。全員樹立“安全就是進度、效益”的理念,越是搶工期越要高度重視安全管理工作,特別是臨近(跨)既有線、高速公路、國道施工作業安全,嚴格按照審批方案施工。濕接縫、聲屏障梁施工要落實好“三檢制”、“旁站制”并責任到人做好工序簽認,確保施工質量。三是班子成員及各部(隊)負責人要統一認識,始終繃緊大干思想的鉉、不擺花架子,實實在在干工作、深入一線抓生產落實。四是成本管理,項目要在做好精細化管理工作的同時,針對項目施工不斷遭受百姓阻工、外單位管段遺留問題致使項目停工,產生的誤工費以及下步搶工期投入的搶工費資料收集,為項目變更索賠提供有力依據,擴大項目效益。五是加強協作隊伍管理,關心他們生活,維護隊伍穩定。最后,李總勉勵大家,要秉持四局人“永不滿足”精神特色,攻堅克難,弘揚鋪架鐵人風采,要有信心打好張唐鐵路建設“攻堅戰”,圓滿完成施工任務。
公司副總經理汪國龍就當前項目施工生產重點、難點環節給予了具體安排。(付運生)