4月3日,杭黃鐵路首組18#無砟高速道岔在浙江省內淳安高架車站開始吊裝施工作業,至此,杭黃鋪架項目進入無砟高速道岔施工階段。
杭黃鐵路由八公司實施全線鋪架任務,全線共設道岔153組,無砟高速道岔24組,其中安徽境內的三陽站8組,浙江省境內的淳安站16組;車站均設在高架橋上和隧道內,給施工現場進料、吊裝帶來了極大難度和風險。由于山區環境復雜,項目部曾多次組織現場調查,尋找進料線路;山路彎曲不具備高速道岔運輸條件,高架距離地面高達30多米,地勢險惡,進料吊裝安全風險極大。針對現場實際情況,項目部領導、工程部、安質部、機械部及高岔隊骨干,協同大件運輸公司研究并制定高速無砟道岔吊裝作業專項方案及安全卡控措施,安質專職人員現場監管,4月3號順利安全完成了淳安站首組無砟高速道岔吊裝上橋。
自3月8號開鋪以來,杭黃鐵路各項施工正有序地進行,目前已完成長鋪軌設35公里,有砟高速道岔鋪設29組,鋪設一級道砟26000立方、特級道砟10萬立方,較好完成了一季度的施工計劃。(劉大勇)