5月2日,正值五一勞動節之際,中國鐵路呼和浩特集團有限公司副局長王悅,集寧工務段段長孫立一行到集大原鐵路鋪軌項目部豐鎮西站檢查指導工作,集大原鐵路項目領導班子陪同檢查。
王悅在檢查中著重強調,集大原高鐵是區域綜合交通基礎設施的骨干線,是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道呼南高速鐵路通道的重要組成部分。在建設過程中,項目部要全面保證工程質量,提升工程品質,努力將集大高鐵打造成內蒙高鐵行業的標桿。對于工程質量缺陷過程整改要徹底解決,便于后期順利開通驗交。王悅對集大高鐵施工的一線人員表示問候,并對五一期間奮戰一線的員工們表達真摯的感謝。
新建集寧經大同至原平鐵路集大段位于華北北部,線路全長120.348km(其中內蒙段71.136km,山西段49.212km),設計速度250km,由中鐵四局八分公司承擔正線鋪軌240.119km(其中有砟219.439km,無砟20.68km),站線鋪軌8.381km,鋪道岔26組,鋪砟63.13萬斷面方;大同南站改造和大同南動車所相關工程。
鐵路全線貫通后,集大原高鐵將與大西高鐵連通,形成連接內蒙古中西部和山西的快速客運通道,呼和浩特至太原、大同至太原列車運行時間將分別縮短至150分鐘、76分鐘。對內蒙古、山西以及華北地區的經濟發展乃至全國“八縱八橫”鐵路網的完善具有重要意義。