1月6日凌晨1點,在寧馬城際鐵路湖北路站至湖南路站區間箱梁架設現場,八分公司JQBS1100型架橋機穩穩的將一榀35米箱梁落至37#至38#墩上,標志著寧馬城際鐵路跨馬向鐵路箱梁架設順利完成,為后續箱梁架設奠定了基礎。
湖北路站至湖南路站區間由41孔箱梁及3座連續梁組成,該區間處于馬鞍山主城區,為確保本次夜間施工順利進行,項目部提前向馬向鐵路產權單位申請批準后才施工,同時項目部提前發布施工公告,走訪居民,取得支持和理解,安全順利的完成了本次架設任務。
本次封鎖施工從5日22點30分至6日凌晨1點30分,在3個小時內完成了過孔、對位、喂梁、落梁、灌漿等一系列復雜工序。
寧馬城際鐵路建成后可實現南京、馬鞍山中心城區之間30分鐘直達,對帶動沿線區域社會經濟發展,促進南京都市圈發展,助力長三角區域一體化具有重要意義。是長三角高質量一體化發展戰略、推動寧馬兩市軌道交通互聯互通的重要市域鐵路項目,
八分公司寧馬鋪架項目部承擔箱梁架設396孔,正線鋪軌56.986km、當涂車輛段鋪軌12.69km聲屏障安裝13萬平方米等施工任務。