崇憑鐵路岜板特大橋第二孔喂梁施工順利完成
發布時間：2023-11-28 11:55:00 作者：唐娜1 來源：崇憑鐵路項目部 訪問量：225
11月28日，在崇憑鐵路岜板特大橋施工現場，架梁機轟鳴作響、施工人員協同作業，順利完成隧道出口架梁，標志著崇憑鐵路岜板特大橋第二孔喂梁施工圓滿完成。此次隧道出口特殊工況架梁施工任務的順利完成為后續箱梁架設任務打下了堅實的基礎。
崇憑鐵路是廣西壯族自治區統籌推進的重大項目，為南寧至崇左鐵路的延伸，項目新建正線全長81.52公里，設計時速250公里/小時，橋隧比85.63%，為橋隧比最高的廣西高鐵線路。線路東起崇左市江州區，往西穿越寧明縣、龍州縣，終至憑祥市，并預留遠期延伸至越南的條件。全線設崇左南、寧明東、龍州、憑祥東4個車站，計劃于2025年開通運營。中鐵四局八分公司承擔崇憑鐵路全線160公里鋪軌，崇憑1標、2標和3標共計711孔箱梁架設施工任務。
為確保岜板雙線特大橋首孔特殊工況隧道內架梁任務的順利完成，中鐵四局八分公司崇憑鋪架項目部提前規劃，針對隧道內部架梁空間狹小、條件限制、地質條件復雜等制定了詳細的施工方案和安全預案。在施工過程中，對隧道凈空尺寸進行了測量復核，根據施工方案對隧道內進行了高程順坡處理。同時，加強現場施工管理和協調，對作業人員進行了架梁施工安全技術交底和專業培訓。最終，架橋機過孔、喂梁、吊梁、落梁、支座砂漿灌注一氣呵成，任務順利完成。
崇憑鐵路建成后，將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道，對于完善區域路網布局、推動興邊富民、構建中國與東盟國家的重要經濟走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節點具有重大意義。
責任編輯：趙夢婷
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