10月25日,寧馬城際鐵路鋪架項目部開始架設雨山東路站至九華路站區間箱梁,標志著寧馬城際鐵路箱梁架設進入主城區。
為減少對沿線市民造成的不便和影響,項目部架設前加強對施工人員安全文明生產的教育培訓力度和深度,規范施工。在架設期間合理組織施工,減少不必要的設備運轉時間和施工時間,盡最大努力減少對沿線市民的影響,同時提前在當地主流的媒體上發布施工公告,為保障順利施工做好準備工作。
寧馬城際鐵路起自南京西善橋站,終至馬鞍山當涂南站,路線全長約54.23公里。中鐵四局八分公司主要承擔寧馬城際鐵路馬鞍山段396孔,軌道鋪設69.676公里及道岔57組,聲屏障13萬平方等施工任務。此次雨九區間共要架設39孔箱梁,該區間橋梁由25米至35米多種跨度箱梁及4處現澆連續梁構成,使用國內最先進的JQBS1100型千噸級架橋機架設。本次架設箱梁位于雨山東路站至九華路站區間56#至57#墩,該箱梁跨度25米,重480噸。
寧馬城際鐵路是南京、馬鞍山兩市軌道交通互聯互通的重要市域鐵路項目,建成后可實現南京、馬鞍山中心城區之間30分鐘直達,對帶動沿線區域社會經濟發展,推動馬鞍山全面對接長三角,深度融入南京都市圈,加快打造長三角“白菜心”,助力長三角區域一體化具有重要意義。