6月26日晚六點,深圳地鐵8號線二期項目部小梅沙站鋪軌基地現場機械轟鳴、塵土飛揚,在項目部領導和物機部的帶領下,項目部大型機械設備退場工作正式展開。
經過12個小時的努力,最后一臺電軌道車順利裝車運出,至此深圳地鐵8號線項目部大型機械設備(含2臺電軌道車、1臺黃平板車、5臺黑平板車、1臺焊機和1臺正火設備)退場工作順利完成。
深圳市城市軌道交通8號線二期自在建8號線一期工程終點站鹽田路站末端接出,終至鹽田區的小梅沙站,并預留遠期延伸至溪涌的條件,線路全長8.019km,采用全地下敷設方式,共設站4座。中鐵四局八分公司主要承擔正線、輔助線(折返線、停車線、渡線)軌道工程。其中鋪軌總長15.82km,含前期準備及輔助設施工程施工、整體道床鋪設、無縫線路鋪設、道岔鋪設、無縫線路和信號標志安裝、車擋及附屬設備安裝。
下一步,項目部將繼續秉持著“質量第一、安全第一、進度第一”的原則,團結協作、攻堅克難,始終保持著高度的責任心和敬業精神,做好深圳地鐵8號線項目部的收尾工作,樹立良好的企業形象。