為切實提升員工綜合業務水平,增強故障預想預判預控能力,近日,西柏坡列檢所邀請國鐵車輛專家,通過理論與實作相結合的形式,探討交流重大典型故障特征、發現技巧以及處置方法,提升班組技術業務水平。
列檢所首先學習了其他列檢發現的典型故障,由國鐵車輛專家深入探討發現故障的方法和技巧,再根據往年季節性故障,共同學習軸承故障案例圖像,并通過案例視頻辨別軸承正常轉動聲音和異常狀態的不同,交流學習判斷軸承故障的方式方法,保障應急故障處置措施得當、判斷精準,防范有力,保障應急處理快速、準確,果斷。
在現場教學環節,專家指出,日常要切實加強接車工作,通過標準化接車可防止80%軸承故障漏檢,現場發現軸承異常時,應結合THDS系統預報來綜合判斷是基礎制動裝置還是軸承內部故障。起軸轉動時應根據轉動軸承外圈的聲音及托起外圈轉動的手感來判斷內部接觸的變化,確認是內圈或外圈剝離。還要結合多T系統報警及近10天內的軸溫變化對比分析,進一步判定故障原因。
通過此次培訓,提高了全員對軸承故障的判斷能力,也使班組的技術業務水平得到很大的提升,對減少故障誤判及列車帶病運行起到了積極的推動作用,為列車安全正點運行保駕護航。