3月6日,一列裝載著500米長軌的T11長軌大列自蕪湖東站發出,經寧啟線駛入洋呂鐵路東灶港站,標志著中鐵四局承建的洋呂鐵路工程1標主線先導段最后11.1公里長軌順利進場。
洋呂鐵路是響應國家“一帶一路”號召、服務“長三角一體化”“長江經濟帶”戰略的建設性工程,是國家發改委、交通運輸部《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》重點支持項目。線路全長約85.122公里,全線共新設7個站。中鐵四局八分公司承擔Ⅰ標段制運架T梁562孔、鋪軌41公里、橋面系施工8.008公里、聲屏障施工28980平方米等任務。目前已完成T梁架設453孔、濕接縫工程453孔、聲屏障安裝7380㎡、鋪軌28.01km(含車站),橋面系施工已完成工程總量的95%。
此次長軌的順利進場,確保了無縫線路施工按計劃進行,為“3.20”靜態驗收及“3.28”開通運營目標的實現奠定了堅實的基礎。